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英國(guó)皇家海軍（Royal Navy）的 700X 海軍航空中隊(duì)已經(jīng)在英國(guó)康沃爾郡的 RNAS Culdrose 完成了對(duì)重型無(wú)人機(jī)的密集測(cè)試，以確定這些無(wú)人機(jī)是否適合為航母和其他前線(xiàn)海軍行動(dòng)提供補(bǔ)給。

無(wú)人機(jī)已經(jīng)證明自己在偵察和武器方面的能力，而且它們正在進(jìn)入全面空戰(zhàn)的領(lǐng)域，所以海軍也熱衷于將它們用于補(bǔ)給和其他支持作用，這并不令人驚訝。問(wèn)題是，商業(yè)無(wú)人機(jī)是否能勝任這項(xiàng)工作，還是有必要首先建造定制的軍用版本？

為了找出答案，負(fù)責(zé)為海軍開(kāi)發(fā)尖端無(wú)機(jī)組人員飛機(jī)的 700X 海軍航空中隊(duì)與私營(yíng)公司合作進(jìn)行了一系列的測(cè)試。第一批試驗(yàn)于 2021 年完成，并證明非常成功，因此第二批更密集的系列試驗(yàn)，稱(chēng)為“Heavy Lift Challenge”，計(jì)劃在今年進(jìn)行。

在本次密集測(cè)試中，航空航天公司 Malloy 和 Windracers獲得了 700X 中隊(duì)、海軍首席技術(shù)官辦公室、國(guó)防裝備與支持部（DE&S）Future Capability Group 的一份 30 萬(wàn)英鎊（36 萬(wàn)美元）的開(kāi)發(fā)合同。

被選中測(cè)試的是 Malloy 公司的 T-600 四旋翼飛機(jī)，其有效載荷能力為 250 公斤（551磅）的長(zhǎng)距離飛行；另一個(gè)則是Windracers 自主系統(tǒng)公司的 Ultra 固定翼無(wú)人機(jī)，其可處理 100 公斤（220磅）長(zhǎng)距離飛行。

其目的是看這種飛機(jī)在運(yùn)送物資，包括人道主義物資、急救、彈藥和備件到前線(xiàn)救災(zāi)或皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)行動(dòng)中的表現(xiàn)如何，以及向航空母艦等船只投擲物資。

在各種操作場(chǎng)景中的其他測(cè)試中，復(fù)制了伊麗莎白女王級(jí)航空母艦飛行甲板的平臺(tái)被建立起來(lái)。然后，一架 Windracers Ultra從1000公里（621英里）外攜帶100公斤的有效載荷，并在緩慢接近后準(zhǔn)確投下其載荷。

皇家海軍首席技術(shù)辦公室的丹·切斯曼（Dan Cheesman）準(zhǔn)將說(shuō)：“Heavy Lift Challenge正在超越我們所有的期望。這是皇家海軍、DE&S的未來(lái)能力小組和工業(yè)界之間真正的、改變游戲規(guī)則的合作，到目前為止，已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)驚人的結(jié)果--所有這些都在我們能夠作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行迭代的相同商業(yè)框架內(nèi)”。

關(guān)鍵詞： 英國(guó)皇家海軍已完成對(duì)重型無(wú)人機(jī)的