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(資料圖片)

天津北方網(wǎng)訊：8月23日獲悉，正在西非尼日利亞海域執(zhí)行三維地震勘探作業(yè)任務(wù)的在津企業(yè)中海油服物探船“海洋石油721”與燃油補(bǔ)給船成功完成并靠，在該工區(qū)首次完成海上拖纜作業(yè)過(guò)程中燃料補(bǔ)給，改變傳統(tǒng)收纜靠港加油方式，大大提高了作業(yè)時(shí)效。

補(bǔ)給作業(yè)前，中海油服物探事業(yè)部相關(guān)部門(mén)和“海洋石油721”船多次與燃油補(bǔ)給船溝通，針對(duì)并靠加油涉及的所有細(xì)節(jié)進(jìn)行商討，確定并靠方案、操作規(guī)程及應(yīng)急措施，確保首次海上并靠加油補(bǔ)給順利完成。甲板部和輪機(jī)部提前組織相關(guān)人員熟悉海上拖纜加油操作程序，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)全員反復(fù)確認(rèn)每一步的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，并密切關(guān)注每日天氣變化，尋找天氣窗口期，制定合適的時(shí)間節(jié)點(diǎn)確保加油補(bǔ)給安全進(jìn)行。

加油當(dāng)天，“海洋石油721”船確認(rèn)各項(xiàng)應(yīng)急方案都已到位，下令燃油補(bǔ)給船緩緩并靠“海洋石油721”。并靠完成后，輪機(jī)長(zhǎng)立即組織機(jī)艙人員按照提前制定的加油計(jì)劃進(jìn)行操作，二管輪負(fù)責(zé)管理供油閥及監(jiān)控油艙液位；三管輪帶領(lǐng)兩名機(jī)工連接及拆除供油管；電氣師完成接地線連接；機(jī)工連接好供油管后在加油口職守，時(shí)刻監(jiān)視供油壓力并及時(shí)和二管輪溝通；大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙人員整體調(diào)度及與駕駛部門(mén)保持聯(lián)絡(luò)；其他值班人員加強(qiáng)巡檢，保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)……

6小時(shí)后，隨著燃油補(bǔ)給船的緩緩離開(kāi)，“海洋石油721”船順利完成尼日利亞工區(qū)首次海上拖纜作業(yè)中加油。據(jù)了解，本次海上加油可節(jié)約10天作業(yè)工期，不僅大幅提高了項(xiàng)目施工進(jìn)度，還為后續(xù)海上拖纜加油補(bǔ)給積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為中海油服物探事業(yè)部在海外地震勘探服務(wù)市場(chǎng)擦亮“探藏先鋒”的品牌形象貢獻(xiàn)力量。（通訊員：賈克濱 于文超 趙仲興）

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