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突破性Dethleffs E.Home Coco露營拖車向現(xiàn)實又邁出了一大步。母公司Thor Industries和德國汽車供應(yīng)商ZF Friedrichshafen正在合作清除阻礙使用電動動力移動自身重量的可行的生產(chǎn)拖車的障礙。

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自走式拖車有望成為消除拖車對其牽引車輛的效率和范圍減少的關(guān)鍵工具，這在電動汽車時代將特別有幫助。

在房車世界看到自駕房車實現(xiàn)之前，它似乎可能歡迎自駕車拖車。德國的Dethleffs曾在2018年展示過這項工作的第一個成果，當(dāng)時它在初代太陽能房車E.Home之后推出了E.Home Coco電動拖車。這款自動駕駛拖車及Dethleffs在環(huán)保露營車設(shè)計方面的總體領(lǐng)先地位促使Thor Industries決定在2019年收購Dethleffs的歐洲母公司Erwin Hymer集團(tuán)(EHG)，進(jìn)而使其成為了全球最大的房車制造商。

“當(dāng)我們在2019年收購EHG時，有許多協(xié)同效應(yīng)，這使得收購對Thor非常重要，”Thor COO Todd Woelfer在最近的一份公告中表示，“在我們看來，EHG是房車領(lǐng)域電氣化創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者。在我們收購這家公司之前，他們已經(jīng)在2018年與ZF啟動了這個[E.Home Coco]項目?！?/p>

自那次收購以來，Thor品牌繼續(xù)跟ZF合作開發(fā)電推式拖車技術(shù)，Thor將其稱之為eTrailer系統(tǒng)。據(jù)了解，這個想法是使用一個集成的電動馬達(dá)驅(qū)動，這使得拖車有能力移動自己的重量并將拖車上的有效牽引重量降至零。eTrailer設(shè)計中最關(guān)鍵的部分是電子傳感器和控制系統(tǒng)，它使拖車以跟牽引車輛相同的速度運(yùn)行，在不對安全、行駛或操控產(chǎn)生負(fù)面影響的情況下削減牽引負(fù)荷。

上月底，Thor宣布了推動電動拖車技術(shù)的最新動作：跟ZF簽署了一份具有約束力的諒解備忘錄。該協(xié)議規(guī)定了兩家公司聯(lián)合開發(fā)用于可牽引房車的專有eTrailer高壓電驅(qū)動系統(tǒng)的計劃。

“我們跟ZF的關(guān)系使Thor在一定時期內(nèi)擁有這項技術(shù)在房車領(lǐng)域的獨(dú)家權(quán)利，另外在支持開發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵方面擁有永久權(quán)利，”Woelfer說道。

2021年7月，Dethleffs和ZF在奧迪e-tron Sportback后面對E.Home Coco進(jìn)行了一次重要的真實世界測試--他們稱之為阿爾卑斯山挑戰(zhàn)賽的旅程。從幾乎充滿電的奧迪（96.4%）和eTrailer（99%）開始，該團(tuán)隊將E.Home Coco從Dethleffs在德國Isny的總部拖到了意大利加爾達(dá)湖，全程240英里（386公里）。

這不僅僅是一次基本的高速公路沖刺，這次旅行還涉及到在阿爾卑斯山的爬升和下降。團(tuán)隊完成了一次充電的旅程，從奧迪的95kWh電池中消耗了82kWh，從E.Home Coco的80kWh電池中消耗了74KWh，再加上再生產(chǎn)生的17kWh。

Dethleffs指出，其用于測試的e-tron Sportback有244英里（393公里）的WLTP估計續(xù)航里程，但即使使用目前宣傳的281英里（452公里）WLTP或218英里（351公里）EPA數(shù)字，eTrailer測試也是成功的。配備E.Home Coco的e-tron Sportback行駛到其最大估計續(xù)航里程的41英里（66公里）之內(nèi)，這比其EPA估計的范圍要遠(yuǎn)22英里（35公里），甚至沒有使用其全部電池容量。換言之，eTrailer電機(jī)系統(tǒng)有效地否定了拖車對續(xù)航能力的有害影響，這使得e-tron Sportback完成的里程數(shù)跟沒有拖車時大致相同。

正如阿爾卑斯山挑戰(zhàn)賽所證明的那樣，eTrailer系統(tǒng)可以證明是一個福音，特別是對于電動拖車來說，據(jù)估計和顯示，電動拖車在拖動負(fù)載時會損失多達(dá)一半的電池續(xù)航能力。而eTrailer將能完成旅行，而不必經(jīng)常停下來充電或冒著電池電量耗盡的風(fēng)險。

eTrailer還可以幫助其他類型的車輛--包括ICE和混動車--提高整體效率和減少牽引時的燃料消耗。

不過，在這些情況發(fā)生在實際的房車司機(jī)身上之前，Thor和ZF還有一些工作要做。他們的下一步將是在今年坦帕的佛羅里達(dá)州房車超級展上展示最新的eTrailer概念車，在那里他們還將突出一個融合了增程器技術(shù)的電動概念車。據(jù)悉，佛羅里達(dá)超級展將于1月19日周三拉開帷幕。

關(guān)鍵詞： IT 與交通 Dethleffs E.Home Coco自走式拖車又向現(xiàn)實